Barriera bordo ponte Cervino H2BP, una soluzione, doppio valore

Il 27 maggio si è tenuto presso la nostra sede l’evento di presentazione del nuovo prodotto Cervino, una barriera bordo ponte in Corten che esteticamente richiama i nostri parapetti. Cervino assolve sia la funzione di barriera stradale per gli autoveicoli, sia di parapetto per i pedoni,infine protegge ciclisti e pedoni che la percorrono sul lato opposto. Tre caratteristiche che attualmente nessun’altra barriera offre assieme.

Vi è sempre un misto di entusiasmo e orgoglio nel presentare un nuovo prodotto, soprattutto se si aggiunge la consapevolezza di proporre una soluzione che offre un qualcosa che, al momento, nessun altro prodotto assicura.

Cervino è una barriera bordo ponte in acciaio Corten, certificata CE, che non assomiglia affatto alle barriere stradali che siamo abituati a incontrare. Esteticamente assomiglia a uno dei nostri parapetti, un “family feeling” con le soluzioni Cortensafe che si rispecchia anche nel nome Cervino, una vetta che ha segnato in modo significativo la storia dell’alpinismo nostrano, e non solo.

Con Cervino, la barriera bordo ponte non si concentra solo sul veicolo: al centro vi è la sicurezza delle persone, sia quelle all’interno dei veicoli, sia quelle in bici o a piedi. Un’unica soluzione, quindi, assicura un doppio valore.

Negli anni siamo stati coinvolti in diversi progetti di ponti in cui ci veniva chiesto di inserire dietro alla barriera stradale dei parapetti come il modello Falcade o il modello Cles con griglia.

Perché questa richiesta?

Perché spesso le barriere stradali non fungono da parapetto o per proteggere i ciclisti dalle parti contundenti delle barriere stradali.

Ciò è particolarmente evidente quando la barriera separa la strada da una pista ciclopedonale: internamente gli spigoli dei montanti o il taglio superiore della barriera, ad esempio, sono pericolosi qualora un ciclista o un pedone dovessero caderci sopra.

Questi interventi richiesti da progettisti o amministrazioni però hanno un problema: rendono fuori norma la realizzazione e annullano la certificazione della barriera (obbligatoria per questo tipo di prodotto). Il parapetto inserito dietro la barriera ne influenza l’elasticità, la deformabilità rilevata in fase di prova.

Quando la barriera è stata sottoposta ai crash test, infatti, non aveva dietro un parapetto o una recinzione. I progettisti, pur di tutelare l’incolumità di ciclisti e pedoni, inseriscono elementi aggiuntivi estranei alla barriera, assumendosi un’enorme responsabilità.

Data questa esperienza e constatato che in tutto il territorio nazionale vi sono situazioni con ponti dotati di parapetti e barriere inesistenti, oppure di staccionate o protezioni a dir poco inadeguate, abbiamo pensato come noi di Cortensafe avremmo potuto mettere in sicurezza questi ponti.

Quale aspetto di sicurezza non è soddisfatto dalla barriere bordo ponte attualmente presenti sul mercato? La risposta è stata: un mix tra barriera e parapetto, in un unico elemento.

Il nostro Ufficio tecnico quindi ha iniziato a studiare una barriera bordo ponte che fungesse da barriera per i veicoli, ma che fosse funzionale anche per ciclisti e pedoni. Una soluzione realizzata con tubolari in acciaio Corten, come gli altri prodotti Cortensafe, priva di parti contundenti ed esteticamente piacevole. Nasce Cervino.

Cervino oltre a fungere da barriera stradale per i veicoli, funge anche da parapetto per i pedoni ed infine protegge pedoni e ciclisti che la percorrono dal lato opposto: tre funzioni che nessun’altra barriera, oggi, offre assieme.

Siamo di fronte a una barriera che non sembra una barriera, proponendo ai progettisti una prospettiva nuova e accattivante dal punto di vista estetico. Con questo prodotto si ha un cambio di paradigma: viene messa al centro non più l’autovettura, ma la persona. L’attenzione si focalizza sulla sicurezza sia della persona dentro il veicolo, sia di quella che va a piedi o in bici su entrambi i lati della barriera.

Cervino rappresenta l’alternativa ideale alle barriere in acciaio e legno, che Amministrazioni ed Enti sono restii a installare per i problemi di manutenzione della parte in legno. Cervino è una barriera bella, che rimane bella per sempre, non solo per i primi 2-3 anni. La nuova barriera, infine, è stata pensata per assicurare la stessa facilità di posa delle altre soluzioni Cortensafe.