Per un ponte del Comune di Sestola (MO) l’ingegnere Stefano Colò, incaricato del progetto, ha preferito la barriera stradale bordo ponte Cervino H2BP-2 alla classica barriera a tripla onda, per l’estetica e la mancanza di sporgenze e spigoli vivi potenzialmente contundenti.
Può descrivermi nel dettaglio che tipo di lavori sono stati svolti?
La Provincia di Modena aveva un finanziamento per far realizzare delle barriere stradali lungo i ponticelli presenti in una strada provinciale e mi ha incaricato del progetto.
Si sono individuati cinque punti e il più rilevante era quello del tratto che passa per il Comune di Sestola.
C’era una vecchia barriera non più a norma, perché era sì metallica, ma con i montanti rattoppati in vario modo. L’Amministrazione del Comune di Sestola, inoltre, ci aveva espresso il desiderio che fosse realizzato anche un marciapiede.
Pertanto abbiamo fatto una struttura in cemento armato a sbalzo in modo da creare questo marciapiede e poi abbiamo installato circa 100 metri di barriera stradale bordo ponte Cervino H2BP-2.
Quali valutazioni le hanno suggerito di puntare su questo tipo di barriera stradale bordo ponte?
Nel progetto avevo indicato una barriera “classica”, a tripla onda, ma sempre in corten: questo materiale, quindi, era già previsto per le sue caratteristiche di resistenza e durata nel tempo.
Quando poi il vostro rappresentante, venuto a conoscenza di cosa stavo cercando, mi ha mostrato sul catalogo la barriera stradale bordo ponte Cervino, l’ho subito preferita perché, oltre ad essere più gradevole dal punto di vista estetico, è più smussata, è priva di quelle sporgenze e parti potenzialmente contundenti che hanno le barriere a tripla onda.
Nel progetto originario, inoltre, avevo previsto anche una rete di protezione dietro la barriera, per evitare che i bimbi mi si infilino tra le onde – diciamo così –.
Però ho visto che il grigliato della Cervino è molto più integrato: mi è sembrata un’ottima soluzione. Mostrai la Cervino anche ai tecnici del RUP della Provincia, ai quali piacque molto.
A dire il vero ci sarebbe stata anche la soluzione mista: acciaio e legno, però la parte in legno rappresenta un elemento critico, che ha bisogno di una manutenzione costante. L’alternarsi di asciutto e bagnato, il sole d’estate, la neve d’inverno danneggiano irrimediabilmente il legno se non viene eseguita un’attenta manutenzione.
Dalle nostre parti, poi, gli spazzaneve sono micidiali. Quando passano potrebbero urtare la barriera con le loro lame: mentre l’acciaio al massimo si ammacca, il legno si spezza.
Come valuta questa soluzione dal punto di vista dell’impatto ambientale?
Si inerisce armoniosamente nel contesto. In questo caso, per una questione di tempi, non siamo passati per la Soprintendenza, la quale però non avrebbe avuto nessuno problema ad approvarla. Faccio parte di varie commissioni edilizie in zona e vedo che soluzioni di questo tipo in acciaio corten vengono accettate tranquillamente.
Ha seguito anche i lavori di posa?
Sì, ho seguito anche le operazioni di posa in opera, eseguite dai collaboratori dell’impresa Crovetti Dante Srl di Pievelago (MO).
Tutto si è svolto senza problemi, anche perché tecnicamente è molto semplice: si fissano i montanti dotati di staffa al cordolo in calcestruzzo mediante opportuni tasselli. Sono bastati un paio di giorni.
Diciamo che gli unici aspetti a cui fare attenzione sono le pendenze e il raggio di curvatura in base al quale si va a calcolare il passo massimo dei montanti.
Mi pare di capire che è soddisfatto del risultato finale.
Certo, anche il sindaco e l’Amministrazione del Comune di Sestola sono stati soddisfatti. Il tecnico della Provincia è andato più volte a vedere il risultato apprezzando il lavoro svolto. Direi che tutti sono contenti.
Avete ricevuto quindi anche dei feedback anche dai cittadini?
Abbiamo avuto dei riscontri positivi già durante i lavori. Emblematico è stato il fatto che alcuni passanti hanno offerto il caffè agli operai per ringraziarli del lavoro svolto.
Quali altri aspetti ha apprezzato oltre al prodotto?
Direi la velocità e la precisione di consegna. Eravamo un po’ stretti coi tempi: dovevamo chiudere il tutto entro l’anno altrimenti si perdevano i finanziamenti. Cortensafe si è impegnata per farci avere tutto il materiale in tempi rapidi: cosa che ci ha permesso di rispettare le scadenze.
