Per realizzare l’ultimo tratto della pista ciclabile che collega Costermano sul Garda a Castion Veronese si è scelto il parapetto Falcade HO3 e la staccionata Brunico H2C. Per approfondire l’intervento abbiamo intervistato l’ingegner Nicola Ambrosi, incaricato del progetto e delle direzione lavori.
Ing. Ambrosi, può descriverci nel dettaglio che tipo di lavori sono stati svolti? Lungo quale tratto della pista ciclabile?
I 138 metri del parapetto Falcade HO3 e i 44 metri della staccionata Brunico H2C sono stati installati nell’ultimo tratto della pista ciclabile che collega Costermano sul Garda con la frazione di Castion Veronese.
La pista ciclabile ha uno sviluppo complessivo che supera i sei chilometri, di questi ne abbiamo sviluppati circa cinque. È opportuno sottolineare che il Comune di Costermano collabora con Cortensafe dal 2017 e in quei cinque chilometri che vanno verso Castion sono stati posati più di 1.200 metri di staccionata Brunico H2C.
Quali valutazioni vi hanno suggerito di puntare sull’acciaio Cor-Ten per questo progetto e non su altri materiali, come il tradizionale legno, ad esempio?
Per tutti gli interventi realizzati negli ultimi anni, il Comune di Costermano ha dato indicazione ai progettisti di utilizzare l’acciaio Corten come materiale.
Una scelta dettata sicuramente da fattori estetici e di durabilità.
Il Corten, rispetto al legno, offre un’elevata resistenza nel tempo e non richiede manutenzione, inoltre si inserisce benissimo nel contesto garantendo omogeneità su tutto l’intervento.
Dalle foto si nota che sotto il parapetto Falcade è stata applicata una copertina in Corten che ricopre il cordolo in calcestruzzo.
Si è inserita questa copertina che proteggere il cordolo dai dilavamenti del Corten e devo dire che la resa finale è ancora più bella.
Ha seguito anche i lavori di posa?
Sì, mi sono occupato anche della direzione lavori.
Con quale metodologia si è svolta la posa in opera?
Nel caso della Falcade i montanti erano già dotati di una staffa alla base per essere fissati con dei tasselli al cordolo in calcestruzzo.
Per la Brunico invece i montanti sono stati fissati al terreno con un profilo UNP da 1.500 mm utilizzando la macchina battipalo. Le operazioni si sono svolte senza problemi.
Mi sembra superfluo rilevare la sua soddisfazione per il risultato finale.
Tutta l’amministrazione è soddisfatta di queste soluzioni. Personalmente utilizzo molto spesso i prodotti Cortensafe perché penso siano di alta qualità. L’azienda ha una gamma prodotti molto versatile e in grado di adattarsi a tante diverse situazioni.
Avete avuto dei feedback sui lavori eseguiti da parte dei cittadini o degli utilizzatori della pista ciclabile?
Abbiamo avuto degli apprezzamenti, e anche qualche commento critico – quelli non mancano mai – sull’opera nel suo complesso, ma nessuno nello specifico sui parapetti o sulle staccionate. L’intervento infatti ha visto il rifacimento di tutta la pista ciclabile.
Posso dire però che se non avessimo installato i prodotti di Cortensafe, si sarebbe sentito la loro mancanza, perché pur essendo stati degli elementi di completamento, hanno valorizzato il lavoro.
Oltre al prodotto in sé, quali altri aspetti ha apprezzato di Cortensafe?
Senza dubbio la qualità del servizio e il supporto tecnico, sia nelle fasi di progettazione sia nell’esecuzione dei lavori. C’è stata un’assistenza costante e disponibilità a intervenire prontamente in casi particolari.
Faccio un esempio. È stato posato un tratto di staccionata Brunico su una scarpata molto pendente e successivamente Cortensafe è intervenuta per far installare delle reti che non consentissero il passaggio da parte dei bambini. Un intervento, questo, molto apprezzato.
