Die Zeitschrift „leStrade“ vom April 2021 widmet den Cortensafe-Lösungen, die in der Gegend von Treviso am Fluss Piave entlang installiert wurden, einen Artikel. Es handelt sich um ein Geländer mit Cortenstahl-Pfosten und Edelstahlgitter sowie einen Zaun aus Cortenstahl und Lärchenholz, die nach Maß gefertigt wurden, damit sie sich in den außergewöhnlichen natürlichen Kontext einfügen.
Nachdem Cortensafe bereits zahlreiche Radwege in der Region Venetien abgesichert hat, wurden die Lösungen von Cortensafe für den Piave-Radweg in der Provinz Treviso im Rahmen des Projekts „La Piave – Paesaggi Percorsi Territori – Landscapes Community Nature trails“ vom Konsortium BIM Piave aus Treviso ausgewählt.
Der Piave-Radweg ist ein in der Entwicklung befindliches Projekt, das nach seiner Fertigstellung einen Radweg von ca. 220 Kilometern Länge haben wird.
Die Route, die entlang des Piave verläuft, beginnt im Zentrum von Belluno und endet an seiner Mündung in der Nähe des Badeortes Jesolo.
Im kollektiven Gedächtnis wird der Piave mit dem Ersten Weltkrieg verbunden: stilles Zeugnis der blutigen Zusammenstöße zwischen der italienischen und der österreichisch-ungarischen Armee.

Er stellte eine unschätzbare Ressource für die Republik Venedig dar und ist heute eine wertvolle Ressource für den Fahrradtourismus in der Region Venetien und darüber hinaus.
Ziel des von den BIM-Konsortien des Piave in Belluno, Treviso und Venedig geleiteten Projekts ist es, diesen Radweg zu einem Bezugspunkt in ganz Italien zu machen.
Cortensafe bietet zwei kundenspezifische Lösungen an
Es wurden auf ca. 5 lfd. km in Teilabschnitten Spezialgeländer aus Cortenstahl mit integriertem Edelstahlgitter installiert, sowie weitere ca. 5 km Zaun aus Cortenstahl und Lärchenholz. Zwei Lösungen, die speziell entwickelt wurden, um die Ausgewogenheit verschiedener Materialien (nicht nur Cortenstahl) aufs beste zu nutzen und damit einerseits die ästhetischen und Haltbarkeitsstandards zu erhöhen und andererseits die Wartung zu minimieren.
Geländereigenschaften

Das Geländer bietet maximalen Schutz für Radfahrer und Fußgänger, und zwar auch dank einer Ad-hoc-Halterung, die sicherstellt, dass der Handlauf nicht auf einer Achse mit der Stange verläuft, sondern leicht nach vorne versetzt ist („Möwenflügel“-Schema).
„Es handelt sich um ein Geländer, das aus einem runden Pfosten besteht“, erklärt Manuel Cracco, „der in einen Handlauf eingesetzt wird, der nicht in der Mitte des Geländers positioniert ist, gemäß dem Muster unseres Zauns Snake, zu dem ein vom Stelvio HEC Grid ‚inspiriertes‘ Edelstahlgitter hinzugefügt wird.
Diese Lösung basiert auf der einen Seite auf anderen Entwicklungserfahrungen von uns, während sie andererseits völlig kundenspezifisch ist: Sie ist tatsächlich eine absolute Neuheit.“
Das Geländer mit zwei unterschiedlichen Höhen (1,30 und 1,50 m) hat einen Pfosten, der durch ein UNP-Profil mit einer Pfahlramme im Boden an der Böschung des Flusses Piave befestigt wurde, und verfügt über entsprechende Einrichtungen für den Durchgang der Edelstahlseile, um das aus dem gleichen Material gefertigte Gitter zu stützen. Es handelt sich um ein Produkt mit sehr hohem Schutz, das an den Stellen des Piave installiert wurde, die sich durch Wasserbauwerke mit großen Wassermengen auszeichnen.
Zaun aus Cortenstahl und Holz
Der Zaun basiert auf dem Modell Badia E3C Wood, ist aber auch in diesem Fall völlig individuell gestaltet. Wie der Artikel in der Zeitschrift hervorhebt, ist der endgültige Effekt beeindruckend. Der quadratische Pfosten aus Cortenstahl wird von aus dem Kern geschnittenen Brettern aus naturbelassenem Lärchenholz durchquert.
Gerade die Verwendung dieser Holzart ist die Grundlage für die hohe Haltbarkeit des Endprodukts, die in der Tat doppelt so hoch ist wie bei Standardlösungen (was den Cortenstahl betrifft, so ist seine hohe Haltbarkeit über die Zeit wohl bekannt). Der Zaun wurde verwendet, um verschiedene Strecken von Rad- und Fußgängerwegen zu verschönern und zu schützen, wie z. B. diejenigen, die an Flussauen entlang führen.

Quelle: “leStrade” Nr. 1566, April 2021