Edoardo Conte, socio assieme al padre della ditta Euromontaggi, racconta la posa in opera della staccionata Brunico H2C e del parapetto Falcade HO2 lungo una pista ciclopedonale di Breganze (VI), coniugando sicurezza, durabilità ed estetica.
La riqualificazione delle piste ciclopedonali richiede soluzioni che garantiscano sicurezza, durabilità nel tempo e rispetto del contesto paesaggistico. Possiamo considerare l’intervento realizzato a Breganze (VI) un esempio significativo di come le staccionate e i parapetti in corten possano rispondere efficacemente a queste esigenze.
Ne parliamo con Edoardo Conte, socio di Euromontaggi, l’azienda di Villanova di Camposampiero (PD) che ha curato l’installazione delle staccionate Cortensafe lungo l’argine fluviale.
Può descriverci il tipo di intervento realizzato a Breganze?
Si tratta di una pista ciclopedonale che corre lungo l’argine di un fiume. L’intervento ha previsto in parte la sostituzione di vecchie staccionate in legno ormai ammalorate, ma per la maggior parte si è trattato di un’opera nuova.
Abbiamo installato complessivamente 826 metri di staccionata modello Brunico H2C e 34 metri di parapetto modello Falcade HO2, quest’ultimo posizionato nei punti più critici per garantire una maggiore sicurezza.
Quali sono state le motivazioni che hanno portato alla scelta dell’acciaio Corten e, nello specifico, dei prodotti Cortensafe?
Anche se non ho parlato direttamente con il committente, posso dire con certezza che la scelta del Corten è motivata principalmente dalla sua superiore tenuta e durata rispetto al legno. Una staccionata in Corten è praticamente eterna.
Per quanto riguarda specificamente le staccionate Cortensafe, sono studiate bene, di semplice installazione, risultano belle da vedere e si integrano perfettamente con l’ambiente, soprattutto quando vengono montate in zone paesaggistiche e contesti naturali come questo. Il fattore estetico, unito alla durabilità, è sicuramente stato determinante nella scelta.
Dal punto di vista tecnico, come si sono svolte le operazioni di installazione?
Per il modello Brunico H2C abbiamo utilizzato il sistema standard con macchina battipalo, installando profili UNP da 1500 mm. È un sistema collaudato che garantisce stabilità e rapidità di posa.
Il parapetto Falcade, invece, è stato installato su un cordolo preesistente realizzato da un’altra ditta. In questo caso abbiamo utilizzato il sistema con staffa base: una piastra saldata nel fondo del montante che viene tassellata al cordolo mediante appositi tasselli. Questo sistema è stato scelto per i punti più critici dove era necessaria una maggiore tenuta strutturale.
Avete riscontrato particolari difficoltà durante l’installazione?
No, è stata un’installazione standard. Nessuna problematica particolare: la posa è stata tutto sommato semplice e abbastanza rapida. Sono stati impiegati, inoltre, dei sistemi di fissaggio removibili in caso di pulizia del corso d’acqua o per eventuali emergenze.
Da quanto tempo collaborate con Cortensafe e, da un punto di vista personale, qual è il modello che preferisce?
Lavoriamo con Cortensafe da circa quattro anni, forse anche qualcosa di più. Hanno un’ampia gamma di modelli molto belli e adattabili a tante situazioni diverse.
Personalmente, ritengo che il modello Brunico H2C – quello che abbiamo installato anche qui a Breganze – sia una delle migliori soluzioni disponibili. Lo trovo elegante, è molto comodo da installare e, considerando la velocità di posa e il risultato finale, rappresenta un’ottima scelta per le ciclovie. Non a caso, penso sia anche il modello più venduto.
Qual è stato il feedback ricevuto per questo lavoro?
Noi abbiamo lavorato come subappaltatori per l’impresa Battaglin, che aveva preso l’appalto dal committente finale, presumibilmente il Comune di Breganze. Non abbiamo avuto contatti diretti né con il committente né con gli utenti della pista.
Tuttavia, l’impresa per cui abbiamo lavorato si è complimentata con noi ed è rimasta molto soddisfatta. Se avessero ricevuto lamentele, sicuramente ce lo avrebbero fatto sapere. Posso dire che, in base alla nostra esperienza con altri lavori simili per enti pubblici, i feedback sono sempre stati positivi.
In sintesi, quali sono i principali vantaggi delle staccionate in Corten per le infrastrutture ciclopedonali?
I vantaggi sono molteplici: durabilità praticamente illimitata, minima manutenzione richiesta, ottima integrazione paesaggistica soprattutto in contesti naturali, e facilità di installazione che si traduce in tempi di posa ridotti.
Nel caso specifico di Breganze, la combinazione dei modelli Brunico e Falcade ha permesso di rispondere efficacemente sia alle esigenze standard del percorso sia ai punti che richiedevano maggiore protezione, il tutto mantenendo un’estetica coerente e armoniosa con l’ambiente fluviale circostante.
