Un rilevante intervento di riqualificazione del Ponte del Pianello (RE) restituisce splendore a un’infrastruttura strategica, coniugando funzionalità, estetica e attenzione all’ambiente.
Tra i protagonisti dell’intervento, il parapetto in corten, modello Falcade H2O, di Cortensafe. Il progetto è stato curato e seguito dal geom. Luca Viesi e dall’ing. Fausto Viesi, al quale abbiamo chiesto di raccontarci i dettagli del lavoro.
Il Ponte del Pianello, un’importante infrastruttura che attraversa il torrente Secchia tra i comuni di Castelnovo Ne’ Monti e Villa Minozzo a Reggio Emilia, ha recentemente subito un significativo intervento di restauro e messa in sicurezza.
Costruito negli anni ’60-’70, il ponte versava in uno stato di conservazione precario, rendendo necessario un intervento di riqualificazione.
Un asse viario strategico
La decisione di intervenire è stata presa dalla Provincia di Reggio Emilia, in accordo con i sindaci dei comuni interessati.
Come spiega l’ing. Fausto Viesi, responsabile del progetto, “essendo il ponte un asse viario fondamentale di collegamento della provincia di Reggio Emilia”, era necessario garantirne la funzionalità e la sicurezza.
“Era più di 50 anni che non si faceva manutenzione su questo ponte di oltre 300 metri che, tra l’altro, era a senso unico alternato e sprovvisto di passaggio pedonale”.
Interventi di consolidamento e realizzazione di un passaggio pedonale
I lavori hanno previsto diversi interventi di consolidamento, come il “rinforzo delle travi pulvino con fibre di carbonio e la sistemazione dei pali-pulvino con materiali compositi fibrorinforzati”, illustra l’ingegner Viesi.
Oltre alla sistemazione strutturale, è stato realizzato un passaggio pedonale con una soletta a sbalzo, in continuità con la nuova soletta di rinforzo installata all’estradosso dell’impalcato.
Un contesto ambientale di pregio
Il Ponte del Pianello si trova in un’area di grande valore naturalistico, caratterizzata dalla presenza dei gessi del Triassico, definiti patrimonio dell’umanità dall’Unesco dal 2023.
In questo contesto, la scelta dei materiali e delle soluzioni progettuali ha tenuto conto dell’importanza di integrarsi armoniosamente con l’ambiente circostante.
Il parapetto Falcade H2O: sicurezza e design
Per il parapetto del passaggio pedonale, la scelta è ricaduta sul modello Falcade H2O di Cortensafe, realizzato interamente in acciaio corten. “Il progetto iniziale prevedeva un parapetto realizzato su misura per il ponte, ma che non era a norma” spiega Fausto Viesi.
“Abbiamo valutato quindi vari fornitori con l’obiettivo di trovare una soluzione standardizzata, per ridurre i tempi di realizzazione, e che rispondesse alle norme di sicurezza.
Siamo stati attratti dal modello Falcade H2O in acciaio corten, una soluzione che rispetta quanto previsto dalle Norme Tecniche per le Costruzioni (NTC) 2018 e che si integra bene con l’ambiente naturale circostante”.
Una posa in opera efficiente e rapida
“La posa in opera del parapetto Falcade è stata completata in tempi record, direi: 330 metri di parapetto, passo 2000 mm, installati in soli 4-5 giorni”, racconta l’ing. Viesi. “Gli operatori hanno lavorato legati con imbragatura e moschettoni, ancorati ai ferri di realizzazione della soletta di consolidamento”.
Nonostante la complessità dell’intervento, che ha richiesto il mantenimento del senso unico alternato durante i lavori e il getto della soletta in due fasi per garantire il passaggio del traffico, tutto si è svolto senza intoppi, con un ottimo risultato finale.
Acciaio corten: una bellezza che dura nel tempo
Per le sue caratteristiche l’acciaio corten è stato scelto sia per il parapetto sia per le barriere bordo ponte e laterali. “Abbiamo scelto il corten rispetto al legno per la maggiore durabilità. Il corten si auto protegge, a differenza del legno che marcisce in pochi anni” spiega l’ing. Viesi.
“Il costo superiore rispetto al legno si ‘azzera’ subito, se si pensa alla durata nel tempo e all’assenza di manutenzione di questo materiale”.
Feedback e riscontri
Il cantiere non è ancora completato, mancano alcune opere accessorie. “Non ho informazioni circa i feedback della cittadinanza” conclude Fausto Viesi, “ma ritengo che rispetto a prima sia stata realizzata un’ottima soluzione, coordinando esteticamente tutta l’opera con barriere bordo ponte e laterali sempre in corten.
L’esperienza con Cortensafe è stata positiva. Oltre all’ampia scelta di soluzioni adatte a vari contesti, ho apprezzato la presenza e la disponibilità del rappresentante nel fornire schede tecniche e indicazioni utili alla svolgimento dei lavori.
